A Van Atravessa o Atlântico: Nosso Guia Definitivo para Enviar seu Lar Rodante para a Europa

Chegou o grande dia! Estamos prestes a enviar nossa van dos Estados Unidos para a Europa e, para garantir a tranquilidade, um Apple AirTag estará dentro dela durante todo o percurso.

Assim, poderemos rastrear e saber exatamente onde ela estará enquanto cruza o Atlântico.

Após nos mudarmos do nosso apartamento e nos despedirmos de nossa casa em Charlotte, Carolina do Norte, dirigimos por sete horas até Baltimore, Maryland, para entregar nossa van no porto.

Chegamos à 1h da manhã e, claro, dormimos na van. Acordamos às 6h30.

Com um Starbucks na mão, meu parceiro lutava contra o sono, mas o latte de pistache era realmente bom! “Você é tão chique!”, pensei.

A Jornada Começa: Encontrando o Despachante Aduaneiro

Nossa primeira parada foi para obter a documentação com o despachante. Encontramos Cindy, da Pride International.

Eles estão no negócio há 34 anos e cuidam da alfândega tanto para exportações quanto para importações, sendo agentes da SeaBridge aqui em Baltimore.

O processo todo geralmente leva menos de uma hora no porto e, na verdade, na Pride International, leva menos de 10 minutos.

Posso atestar isso: chegamos, Cindy já tinha os documentos prontos e estávamos saindo.

Mas voltei, pois Cindy tinha uma história engraçada.

Ela contou que, na noite anterior, durante o jantar, seu filho e ela conversavam sobre uns viajantes que chegariam, e ele os acompanha nas redes sociais. Ele ficou tão animado ao descobrir que ela estava cuidando da exportação deles! Que legal! Adorei.

“Qual o nome do seu filho?”, perguntei. “Leo”, ela respondeu. “Olá, Leo!”.

Preparando a Van para o Envio: Requisitos Essenciais

Antes de nos dirigirmos ao serviço de escolta e colocar a van no navio, precisávamos garantir que ela estivesse pronta para o transporte de van internacional.

É fundamental que seu veículo pareça vazio. Por isso, guardamos nossas cafeteiras em armários, garantindo que as bancadas estivessem limpas e que nada ficasse solto sobre a cama.

Há muitos requisitos específicos para o envio, e a SeaBridge nos forneceu um documento detalhado sobre o que esperar ao enviar sua van para a Europa.

Como já havíamos comentado, embalar tudo foi um desafio: além de encaixotar o apartamento e enviá-lo para um depósito, tivemos que arrumar a van e, ainda, preparar a bagagem para nosso voo naquela noite.

Queríamos ter certeza de que tínhamos o suficiente para nossa viagem de dez dias a Nova York, onde faríamos um vídeo sobre a cidade.

Algumas coisas nem sequer testamos antes de despachar nossa van. Sei que pode parecer loucura, mas a Europa é um lugar onde podemos consertar as coisas.

Espero que nosso Starlink, no topo da van, funcione. Se não, ficarei muito triste – estou apostando muito no Elon Musk!

A Entrada no Porto e os Custos de Envio

Em seguida, levamos a van à agência TWIC, que é responsável por escoltar os veículos até o porto. Você precisa pagar essa taxa.

A agência fica ao lado de um Best Western em Baltimore, um ótimo lugar para se hospedar uma noite e acordar cedo, pois o serviço é por ordem de chegada – chegue às 7h da manhã.

Muitos de vocês provavelmente se perguntam: quanto custa enviar um RV, uma van ou um veículo dos EUA para a Europa?

Tenho a fatura aqui e vou detalhar, mas o valor final foi de quatro mil e quatrocentos dólares.

Não acho que seja tão ruim, pois, se você planeja ficar na Europa por mais de dois meses, definitivamente vale a pena.

Afinal, esta van é nosso hotel e nosso Airbnb; não teremos que gastar com hospedagens caras.

Planejamos ficar na Europa por um a dois anos, então o investimento compensa muito.

Queremos ser totalmente transparentes: nosso parceiro nesta jornada é a SeaBridge. Eles nos ajudaram a enviar nossa van para a Europa e foram incríveis.

Eu os recomendo fortemente, pois fazem isso há mais de 30 anos.

Eles podem fornecer uma cotação personalizada para o seu veículo. O preço pode variar um pouco, dependendo do comprimento, altura e largura do seu veículo – um RV ou um veículo maior será mais caro, mas a faixa de preço deve ser semelhante.

Detalhamento da Fatura:

• Custo Total do Frete: 3.300 euros
• Seguro Marítimo: 300 euros (cobre veículos de até 50.000 euros)
• Custos Adicionais em Baltimore: 275 dólares (despachante e taxas portuárias)
• Serviço de Escolta: 75 dólares (para levar a van até o navio no porto)

Rastreamento e a Despedida

Acabamos de ativar nosso AirTag; foi muito fácil. Coloquei-o no travesseiro. Agora nossa van está sendo rastreada!

Daqui, fui para o aeroporto, pois não queria esperar por Ian por uma hora e meia; ele levaria a van ao porto com vocês.

Diga adeus à van, esperamos que não afunde!

Entrar no porto com a escolta é o motivo pelo qual você paga pelo serviço. Ficava cada vez mais nervoso à medida que nos aproximávamos.

Afinal, esta foi uma van cara para comprar! Colocá-la no navio e não a ver por um mês inteiro é uma grande expectativa.

A entrega foi em 5 de março, o embarque em 11 de março, e a chegada em Antuérpia, Bélgica, estava prevista entre 25 de março e 1º de abril.

Navios sempre podem atrasar ou adiantar, por isso é importante ser flexível ao reservar voos.

Pelo menos tínhamos o Apple AirTag para me manter um pouco mais calmo! Continuaria verificando-o.

Uma dica importante para quem for enviar sua van: retire todos os objetos de valor!

Não deixe computador, equipamentos de câmera ou qualquer coisa cara.

A van passa por muitas mãos diferentes no porto, durante o trajeto e no navio.

Pense como em um avião: você colocaria algo muito caro em sua bagagem despachada? Provavelmente não. Mantenha isso sempre com você.

A van está fora de nossas mãos agora. Entregamos as chaves, estacionamos no porto e é hora de ir para o aeroporto.

Acho que vou conseguir!

A Espera na Europa e a Zona Schengen

No mês seguinte, voltamos para casa em Cleveland para nos despedir das famílias, visitamos Nova York e finalmente chegamos a Londres para esperar nossa van.

Vinte e oito dias depois, atrasada alguns dias, era hora de buscá-la! Não acredito que estou dizendo isso.

No início, você nos viu colocar um Apple AirTag dentro da van, mas não saiu exatamente como planejado.

Eu não sabia como esses dispositivos funcionavam: eles precisam se conectar a telefones ou computadores que estão logados no “Buscar iPhone”.

E como nossa van estava no meio do oceano, não havia telefones ou pessoas por perto.

Felizmente, a SeaBridge nos forneceu um site, marinetraffic.com, onde pudemos rastrear nosso navio minuto a minuto ao longo de toda a sua jornada.

Nosso navio deveria partir em 11 de março, mas só saiu em 17 de março.

Durante a viagem, ele parou em três portos diferentes: primeiro na Virgínia, depois na Nova Escócia e, finalmente, na Alemanha, antes de sua parada final em Antuérpia, Bélgica.

Mas por que estávamos esperando nossa van em Londres, em vez de esperar diretamente na Bélgica? Tudo se resume à Zona Schengen.

A Zona Schengen é a maior área de livre circulação do mundo, composta por 27 países europeus que aboliram suas fronteiras internas para permitir a movimentação livre e irrestrita.

Para cidadãos dos EUA, isso significa que podemos ficar sem visto por 90 dias dentro de um período de 180 dias.

Nosso plano é passar 90 dias seguidos em países da Zona Schengen. Começaremos por Portugal, Espanha, França, talvez um pouco da Itália, Suíça e Croácia.

Assim que os 90 dias terminarem, teremos que sair imediatamente da zona. Nosso próximo plano é ir para o Leste Europeu e visitar lugares como Montenegro, Sérvia e Albânia, países que estão fora da Zona Schengen.

Enfim, de Volta ao Lar Rodante!

No dia seguinte, pegamos um ônibus e uma balsa por oito horas de Londres até Antuérpia, Bélgica, para buscar nossa van.

É hora de pegar o carro! Acabamos de conseguir as chaves e o cartão para entrar no porto.

Tive que verificar se havia algum dano antes de sair do porto.

Carl, da agência, nos assustou um pouco no caminho, dizendo que às vezes os trabalhadores gostam de roubar placas de carro como coleção.

Se for uma placa da Califórnia ou Nova York, eles provavelmente não pegam muitas, mas a nossa era da Carolina do Norte.

Fiquei nervoso, pois sem a placa não poderíamos viajar. Mas cruzamos os dedos!

Lar, doce lar! Ela está aqui! Oh meu Deus, está tudo perfeito.

As placas estão no lugar. Este é o nosso lar na Europa! Tudo parece exatamente como deixamos.

Nunca estive tão animado. Esta deve ser a coisa mais louca que já fizemos em nossa vida – ou talvez a que faremos!

Acabamos de enviar nossa van através do Atlântico!

Conseguimos! Estamos fora do porto e prontos para partir! Europa, aqui vamos nós!

Voltamos para o hotel para tomar nosso último banho “de verdade” – não sei o quão verdadeiro isso é, pois esperamos encontrar alguns acampamentos com chuveiros.

Arrumamos a van. Estou mais animado para organizá-la agora e começar nossa jornada pela Europa, fazendo algumas roupas. Acho que faremos muito disso!

É muito bom estar de volta com a nossa van. É ótimo que tudo tenha corrido bem. Estou animado!

Acho que a pior parte de todo esse processo é a própria ansiedade que ele gera. Sim, vai ficar tudo bem! Estamos começando a Europa!

Já faz mais de um ano que não moramos em uma van.

O próximo vídeo que vocês verão será de nós fazendo a viagem de 20 horas até Portugal, passando por vários países para chegar lá.

Nos vemos no próximo!